il brief assegnato da fiat auto prevedeva l'ideazione e la realizzazione del design e del modello di un veicolo per il trasporto di una famiglia.
anzichè proporre un veicolo nuovo, piccinato ha preferito orientare il proprio gruppo di designer verso il redesign di una delle auto più famose e più riuscite in assoluto nella storia di fiat: la 600 multipla.
in quegli anni, nel frattempo, era uscita sul mercato la "multipla" di fiat, un mezzo che, pur riportando alla luce il nome 600, nulla ha a che vedere come concetto, stile, design con la mitica, e originale, multipla.
la 600 multipla originale era un veicolo rivoluzionario, bellissimo, assolutamente innovativo e sorprendente per le soluzioni trovate.
si può tranquillamente affermare che fosse il primo monovolume, nato decenni prima di quella "renault espace" che fu dichiarata l'antesignana delle monovolume di oggi.

inizialmente è stato fatto un meticoloso lavoro di calcolo delle dimensioni interne ed esterne, puntanto principalmente sul comfort più che sulle prestazioni.
infatti piccinato pensa che una famiglia, mediamente composta da papà, mamma, due bambini e forse con l'aggiunta di un nonno e di un cane, non abbiano bisogno di un mezzo dalle grandi accelerazioni, o dalle performance sportive.
necessitano, invece, di un veicolo spazioso, dalle prestazioni oneste, bassi consumi, bassi costi.
finiture normali, con l'eventuale aggiunta di optional.
questo è un pensiero condiviso anche con raffaello ducceschi, collaboratore di piccinato in molti anni di ricerca nel settore dell'auto, e non solo.
la ricerca di concetto ed ergonomica è comune a questo prodotto e ad un prodotto simile, la "multitubus", nato nello stesso periodo, sempre con il partner fiat.

la "multitubus", il prodotto studiato per fiat auto contemporaneamente alla 600 multipla

il risultato della ricerca è confluito nella realizzazione di un prodotto dalle dimensioni assolutamente generose sia in lunghezza (circa 5 metri) sia in altezza (circa 2 metri).
quindi, come nel caso della nuova "mini", è rimasta l'immagine stilistica della multipla originale ma gli ingombri sono adattate ai nuovi standard di comfort e sicurezza pensati da piccinato.
alcuni esempi:
all'interno del veicolo si può stare in piedi, perché non si capisce il motivo per cui in auto si debba stare scomodi e accucciati.
inoltre è previsto un accessorio che piccinato e ducceschi ritengono assolutamente indispensabile: il bagno.
non è un vezzo stilistico o sensazionalistico, ma un oggetto che, per un viaggio lungo, diventa importante.